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修建钻石路
作者:余志平
发表日期:2014-09-01 14:33:55    阅读数:12842 
    俗话说:"要想富、先修路"。道路不畅,不但制约经济的发展,而且给人们的生活带来不便。1994年以前,公司没有一条直接通往市区的道路。这也可能与上世纪五十年代建设保密企业要隐蔽的理念有关。
    以前公司通往市区有4条道路,即公园路、上月塘路、茨菇塘路和大坪路。这4条路都不是那么简便易行。如:由我们公司出资修建的公园路,要经过两条铁路。那时铁路上下均无桥梁涵洞,遇有火车通过,人们就要等几分钟甚至十几分钟;上月塘路高低起伏、坡弯路窄;茨菇塘路坑坑洼洼、险象环生;大坪路弯弯曲曲、路途遥远。机动车无论走那条路都费时费力,不甚方便。至于员工出行,就更为不便。因为以前的市中心在建设百货商场、军分区一带(现火车站附近)。员工们到市区要走铁路,即从单身宿舍旁上铁路,到火车站附近上马路,或从现新华桥旁上马路。在铁路旁行走很不安全,晚间行走更是危险,曾经有人被火车压伤造成终身残疾。
    机动车出进不方便,员工到市里不方便,出差的人来公司就更不方便。因为过去没有出租车、没有一趟公交车通往公司,外面来出差的人要找到公司是件很为难的事。
    道路成为影响公司与外界交往的瓶颈,成为制约公司进一步快速发展的障碍。
    在漫长的岁月中,公司一直探索修路的途径,有时是因为住户不肯拆迁,遇到障碍;有时则是因为缺乏材料,不能施工。
    1994年,在建企四十周年大庆的前夕,几代钻石人的梦想终于变成现实--从公司大门到新华路,修了一条直通的钻石路。路宽20米,其中车行道12米,两侧人行道各宽4米,总长434米,被冠以"科普文化一条街"。钻石路的修成,不仅方便了公司车辆的进出,而且公交车、出租车可畅通无阻,同时方便了员工的上下班和出行。
    钻石路修通以后,公司又着手生活区的道路建设。在原有通往幼儿园、员工公寓主干道的基础上,新修了永红小区的环线、培训中心门前的主干道及通往钻石新村、罗家冲的主干道,铺了柏油路面。过去,生活区道路崎岖蜿蜒、凹凸不平,连推自行车行走都伤神费力。现在,各种车辆都驾轻就熟,没有任何障碍。
    生活区道路的修建,改善了出行环境,提高了生活质量。钻石路的修建,促进了公司的销售,推动了科研和生产的发展,为钻石牌产品走出株洲、走向全国、走向世界创造了条件。可以说,钻石路修通的二十年,是改革开放三十六年发展的缩影,是公司建企六十年巨变的一大亮点。

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